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quinta-feira, 24 de março de 2011
quarta-feira, 23 de março de 2011
Projeto curso mecânica de bicicletas.
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Olá esse projeto tem o objetivo de suprir a falta de conhecimento técnicos na manutenção e reparação da bicicleta, com o intuito de desvendar a montagem e ajustes desse maravilhoso meio de locomoção.
sábado, 19 de março de 2011
TAMANHO DO QUADRO.
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Dentro desse panorama, Marcelo Rocha que é Profissional de Educação Física e Acupunturista percebeu a necessidade de colocar a ciência e o conhecimento lado a lado com o uso da bicicleta e se especializou para isso. Marcelo hoje é o único representante no Brasil e o primeiro na América Latina do sistema líder mundial em ajuste de posicionamento de ciclistas da Empresa Holandesa www.online.bikefitting.com; Empresa que conta hoje com mais de 1700 pontos de medição no mundo e mais de 200.000 ciclistas já ajustados; e que possui uma plataforma de dados com mais de 180 citações científicas a respeito de posicionamento em bicicletas; Marcelo também é afiliado ao SICI (Serotta International Cycling Institute) - um dos maiores e mais respeitados Institutos do mundo em pesquisas relacionadas à ciclismo e Bikefitting. Além disso possui a certificação da RETÜL Company, Denver, USA - Empresa especializada em Bikefitting 3D com um sistema de eletrodos específico e único no mundo, o qual também está disponível no Estúdio de Marcelo Rocha. Outra certificação é a de especialista em bike fit em bicicletas de triatlo e contra-relógio pelo Instituto Slowtwitch dos Estados Unidos. Para finalizar possui um aperfeiçoamento em aerodinâmica feito com John Cobb nos EUA (um dos mais respeitados do mundo nesse setor). Com equipamentos e softwares específicos e sempre atualizados, junto de uma análise minuciosa os ciclistas de qualquer nível e modalidade têm sua posição corrigida em sua bicicleta. Com toda a tecnologia e especialização Marcelo Rocha consegue hoje oferecer um serviço compatível com os principais estúdios de bike fit do mundo, e uma prova disso é que entre a grande quantidade de ciclistas já ajustados no Estúdio Bike Fit Marcelo Rocha (mais de 5000) estão ciclistas de dezessete estados e mais o Distrito Federal. Venha conferir o que o conhecimento pode fazer a favor do esporte.
Lembramos que esse belo estudo foi realizado pela equipe " ESCOLA DE BICICLETA ".
link: http://www.escoladebicicleta.com.br/medidaseuso.html
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"O principal conceito do bike fit é que todas as bicicletas podem e devem ser ajustadas e adaptadas ao indivíduo. Seja um ciclo turista, um ciclista de passeio, um trabalhador que a utiliza como meio de transporte ou um atleta profissional. Todos estão suscetíveis a lesões e podem evitá-las com o correto uso de seu equipamento. E o objetivo do ajuste de posicionamento é não só evitar lesões e possíveis desconfortos criados pelo uso incorreto da bicicleta, mas melhorar e aperfeiçoar o desempenho do indivíduo que a utiliza com qualquer finalidade" - Por Marcelo Rocha. Assim como aqueles que ainda não possuem a bicicleta e querem uma assessoria profissional para saber qual o tipo e tamanho de bicicleta comprar, nós oferecemos o serviço.
Dentro desse panorama, Marcelo Rocha que é Profissional de Educação Física e Acupunturista percebeu a necessidade de colocar a ciência e o conhecimento lado a lado com o uso da bicicleta e se especializou para isso. Marcelo hoje é o único representante no Brasil e o primeiro na América Latina do sistema líder mundial em ajuste de posicionamento de ciclistas da Empresa Holandesa www.online.bikefitting.com; Empresa que conta hoje com mais de 1700 pontos de medição no mundo e mais de 200.000 ciclistas já ajustados; e que possui uma plataforma de dados com mais de 180 citações científicas a respeito de posicionamento em bicicletas; Marcelo também é afiliado ao SICI (Serotta International Cycling Institute) - um dos maiores e mais respeitados Institutos do mundo em pesquisas relacionadas à ciclismo e Bikefitting. Além disso possui a certificação da RETÜL Company, Denver, USA - Empresa especializada em Bikefitting 3D com um sistema de eletrodos específico e único no mundo, o qual também está disponível no Estúdio de Marcelo Rocha. Outra certificação é a de especialista em bike fit em bicicletas de triatlo e contra-relógio pelo Instituto Slowtwitch dos Estados Unidos. Para finalizar possui um aperfeiçoamento em aerodinâmica feito com John Cobb nos EUA (um dos mais respeitados do mundo nesse setor). Com equipamentos e softwares específicos e sempre atualizados, junto de uma análise minuciosa os ciclistas de qualquer nível e modalidade têm sua posição corrigida em sua bicicleta. Com toda a tecnologia e especialização Marcelo Rocha consegue hoje oferecer um serviço compatível com os principais estúdios de bike fit do mundo, e uma prova disso é que entre a grande quantidade de ciclistas já ajustados no Estúdio Bike Fit Marcelo Rocha (mais de 5000) estão ciclistas de dezessete estados e mais o Distrito Federal. Venha conferir o que o conhecimento pode fazer a favor do esporte.
Assista o Vídeo a baixo.
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Acesse este site: http://www.escoladebicicleta.com.br/
link: http://www.escoladebicicleta.com.br/medidaseuso.html
GEOMETRIA GT R SERIES 3.
terça-feira, 15 de março de 2011
GT BICYCLES STREET 2011.
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O Slammer GT é um modelo sólido nível de entrada, com 33-13engrenagem, sistema de giro de travagem e dublê de pinos.
Quadro: Design Freestyle GT - Tubos de Aço - Gusset Downtube
Design Freestyle GT - Ten Hi-Steerer & Lâminas: Forks
Bares: Dirt GT / aço Rua - 7 Rise "
Design Drop GT Freestyle - Logo GT Usinado: Haste
Pedaleiro: forjado um Cranks Piece - 170 milímetros
Sprocket: 33T
Suporte inferior: bola solta Americana
Pedais: GT Design Ir
Cassete: 13T DNP
Corrente: KMC Z510
Frente Rim: Alex G303 - Alumínio Fixo - 32H
Traseira Rim: Alex G303 - Alumínio Fixo - 36H
Pneus: GT Air Bags - 2.1 "
Cubo dianteiro: Corpo em Aço - 08/03 Heat "Tratada Eixo - 32H
Cubo traseiro: Corpo em Aço - Eixo Carbon Hi-14mm - 36H
Freio dianteiro: Rush 900D Caliper em alumínio
Freio traseiro: Alumínio Rush 933D U-Brake
Alavancas: Alavanca de alumínio Tektro 289A Full & Clamp]
Grips: Design Shroom GT Wing
Headset: 1 1 / 8 "sem rosca
Sela: Design Rua GT Mini Slim
Selim: Aço - 25.4mm
Clamp: Bolt liga simples
COR (ES) Preto, Teal TAMANHO (S) de 20 "roda / 20.5" tubo superior freestyle GT TABELA Projeto, tubos en acero, reforcei da DT, ou Tamanho médio OD BB, Assento Fique montado U-brake, guia de rotor FORQUILHA Projeto freestyle GT, SECUNDAIRE Cro-Mo 1-1/8 "lâminas de 31,8 milímetros oi dez anos, desistentes 6 milímetros SUSP. TRASEIRO N / A GUIA DE CORRENTE N / A ARTES GT 3pc tubular Cro-Mo., Spline 8T, apenas Parafuso da sua fixação, / GT 175 milímetros design corda 25T fio SUPORTE rolamentos Tamanho do Médio selado, 8 spline Cro-Mo Eixo PEDAIS GT Ir design, material PP, Cro-Mo Eixo Descarrilar N / A MUDAR N / A DESLOCADORES N / A PINHÃO cassete 9T CORRENTE KMC Z510 Aros Alex G303, derrotou alumínio, 32F/36R buraco CAPAS Kenda KoRolla, 2.1 " Cubo dianteiro cabos de Corpo, 08/03 Eixo calor "tratados, 32 furos Cubo traseiro GT liga Corpo em quatro cassetes com rolamentos selados COM UMA driver Peça 9T, calor Eixo 14 milímetros tratados, 36 Buraco RAIOS / bronze Punha 14G, Travão dianteiro Tektro, Snapper alumínio Travão traseiro Tektro FX340R, alumínio U-brake Came do travão Tektro, XL320, alumínio HANDLE sujeira GT / Rua do Aco, 7,5 subida " ADVANCE GT Projeto queda livre, o logotipo GT usinado Endereço definido 1-1/8 cabo de aço ", fio Rua SEAT GT design mini Slim, 8mm Trilhos TUBULAÇÃO Aço SEAT, 25.4mm x 200mm Um par EXTRAS GT 36 milímetros x 97 milímetros de pinho OD cabo de aço forjado, ORYG SST rotor .
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GT SLAMMER. R$ 990,00.
O Slammer GT é um modelo sólido nível de entrada, com 33-13engrenagem, sistema de giro de travagem e dublê de pinos.
Quadro: Design Freestyle GT - Tubos de Aço - Gusset Downtube
Design Freestyle GT - Ten Hi-Steerer & Lâminas: Forks
Bares: Dirt GT / aço Rua - 7 Rise "
Design Drop GT Freestyle - Logo GT Usinado: Haste
Pedaleiro: forjado um Cranks Piece - 170 milímetros
Sprocket: 33T
Suporte inferior: bola solta Americana
Pedais: GT Design Ir
Cassete: 13T DNP
Corrente: KMC Z510
Frente Rim: Alex G303 - Alumínio Fixo - 32H
Traseira Rim: Alex G303 - Alumínio Fixo - 36H
Pneus: GT Air Bags - 2.1 "
Cubo dianteiro: Corpo em Aço - 08/03 Heat "Tratada Eixo - 32H
Cubo traseiro: Corpo em Aço - Eixo Carbon Hi-14mm - 36H
Freio dianteiro: Rush 900D Caliper em alumínio
Freio traseiro: Alumínio Rush 933D U-Brake
Alavancas: Alavanca de alumínio Tektro 289A Full & Clamp]
Grips: Design Shroom GT Wing
Headset: 1 1 / 8 "sem rosca
Sela: Design Rua GT Mini Slim
Selim: Aço - 25.4mm
Clamp: Bolt liga simples
GT COMPE 2011. R$ 1.300,00.
GT PERFORMER. R$ 1.370,00.
COR (ES) polonês Prata, Outon Metálico TAMANHO (S) de 20 "roda / 20,75" tubo superior freestyle GT TABELA Projeto, diretores tubos de Cro-Mo, eu reforcei da DT, ou Tamanho médio OD do BB, o banco Ficar montado U-brake, guia de rotor FORQUILHA Projeto freestyle GT, SECUNDAIRE Cro-Mo 1-1/8 "lâminas de 31,8 milímetros oi dez anos, desistentes 6 milímetros SUSP. TRASEIRO N / A GUIA DE CORRENTE N / A ARTES GT 3pc tubular Cro-Mo., Spline 8T, apenas Parafuso da sua fixação, / GT 175 milímetros design corda 25T fio SUPORTE rolamentos Tamanho do Médio selado, 8 spline Cro-Mo Eixo PEDAIS GT Dirt / Street dá design da plataforma, material de nylon, Cro-Mo Eixo Descarrilar N / A MUDAR N / A DESLOCADORES N / A PINHÃO cassete 9T CORRENTE KMC Z510 Aros Alex MUS-16, derrotou ou alumínio, buraco 32F/36R CAPAS Kenda KoRolla, 2.1 " Cubo dianteiro corporativa GT de alumínio 3 / 8 "Cro-Mo Eixo, 32 furos Cubo traseiro GT liga Corpo em quatro cassetes com rolamentos selados COM UMA driver Peça 9T, ou carbono furos Eixo oi-14mm, 36 RAIOS / bronze Punha 14G, Travão dianteiro Tektro, Snapper alumínio Travão traseiro Tektro FX340R, alumínio U-brake Came do travão Tektro, XL320, alumínio GT Pro sujeira HANDLE Tamanho do Aco Rua / 8 Up " ADVANCE GT Projeto queda livre, o logotipo GT usinado Endereço definido 1-1/8 cabo de aço ", fio Rua SEAT GT design mini Slim, 8mm Trilhos PIPE SEAT Alumínio micro ajuste, 25,4 x 200mm Um par EXTRAS GT 36 milímetros x 97 milímetros de pinho OD cabo de aço forjado, ORYG SST rotor
COR (ES)Preto, TealTALLE (S)20 "roda / 20.5" tubo superiorCUADROGT projeto freestyle, tubos de aço, reforço da DT, o tamanho médio do BB, fique assento montado U-brake, guias de cabo de rotorHORQUILLAGT projeto freestyle, Cro-Mo coluna 1-1/8 ", lâminas de 31,8 milímetros oi-ten, 6mm desistentesSUSP. TRASERAN / ACADENA GUÍAN / AENGRANAJEGT tubular Cro-Mo 3pc., Spline 8T, único parafuso de fixação, 175mm / 25T design GT açoPEDALIERrolamentos de tamanho médio selado, 8 spline eixo Cro-MoPEDALESGT Ir design, material PP, eixo Cro-MoDESCARRILADORN / ACAMBION / ASHIFTERSN / APIÑONcassete 9TCADENAKMC Z510LLANTASAlex G303, derrotou alumínio, buraco 32F/36RCUBIERTASKenda KoRolla, 2.1 "DELANTERA MAZACorpo de aço, 3 / 8 eixo "tratado termicamente, 32 furosTRASERA MAZAGT corpo em liga de quatro cassetes com rolamentos selados com 9T driver uma peça, 14mm eixo tratado termicamente, de 36 buracosRAYOS / PUNHOS14G, bronzeDELANTERO FRENOTektro, pinça de alumínioTRASERO FRENOTektro FX340R, alumínio U-brakeLEVAS FRENOTektro, XL320, alumínioMANUBRIOsujeira GT / Rua do Aço, 7,5 subida "AVANCEGT projeto gota freestyle, usinado logotipo GTDIRECCIÓN JUEGO1-1/8 "de aço, roscaASIENTOGT Slim design mini rua, 8mm trilhosCAÑO ASIENTOAço, 25.4mm x 200mmEXTRASUm par GT 36 milímetros x 97 milímetros OD pinos de aço forjado, SST ORYG rotor
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